“五统一”破解管理难题
来源:
作者:
时间:2005-09-11
点击:
廉江讯 近日,记者在城南客运站看到,车辆进进出出,不少旅客在工作人员的指引下,按秩序登车,还不到上车时间的,就在一楼的候车厅候车,秩序良好,没有看到过去一有旅客进站,车主就蜂拥过来要争相售票的现象。据悉,自从该站8月8日正式启动“五统一”管理后,出现的良好局面。
据了解,城南站总投资近1000万元,今年1月8日投入使用,该站按国家二级客运站进行建设,为目前粤西地区县级市中建设规模最大、档次最高的客运站。进入该站运营的长途客车占该市的90%,短途客车占70%,其中大巴136辆,中巴124辆,每天由该站开往广州、深圳、珠海、中山、海南、广西南宁,以及市内各镇的长短途班车达400多班次,日发送客运量达3000多人次,春运高峰日客运量达8000多人次,年外运旅客达52万人次。由于该站原来实行放开式管理,没有提供售票、候车、发车等三大服务,车主自售车票,不时发生互相抢客、压低票价等现象,有时下午4时售票,到傍晚6时多还不发车,旅客意见较大,造成不少纠纷,给管理带来很多问题。
市交通局明白到要解决这些问题,必须加强管理,切实提高服务质量,一流的硬件还必须有一流的软件才能产生好的效益。新站投入运营后,该局就酝酿推行“五统一”管理,即统一进站经营、统一售票价格、统一排队、统一结算、统一着装。一方面,根据不同的岗位职责对管理人员进行培训,提供管理人员的素质。另一方面,投入大量资金购买电脑等设备,完善配套设施。8月8日起,正式启动“五统一”管理,对整个车场进行封闭管理,人车分离。旅客可根据自己的时间安排选择班次,凭票上车,一到放车时间准时出车,不得拖延。同时加强稽查,严禁车主在外拉客,严重的停止发班。据一车主介绍,自从推行“五统一”管理后,车主之间不用拉客抢客,避免了很多矛盾的发生,同时价格稳定,效益大大提高,既方便了旅客,又涨了荷包。旅客和车主普遍反映良好,认为此举不仅秩序好、方便旅客,同时还大大地提高经营效益。 (郑基雄 陈炼)
来源:廉江新闻网
最新评论共有 0 位网友发表了评论
查看所有评论
发表评论