遂六线、廉石线改造正式通车
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时间:2003-11-29
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廉江讯 金秋时节,红橙飘香。中国红橙之乡喜事连连,继’2003首届红橙·旅游文化节取得圆满成功后,我市又迎来了两件大喜事——遂六线(廉江至遂溪段)和廉石改造通车了。
11月26日下午,我市迎宾公园红橙标志牌附近彩旗飘飘,鲜花争艳,遂六线(廉江至遂溪段)、廉石公路改造通车仪式在激昂的鼓乐声中隆重举行,广东省、湛江市两级交通局、公路管理局等部门的领导,我市伍杰忠、邢太安等四套领导班子以及各部门、各镇领导参加了通车仪式。
我市153万人终于圆了多年的路通梦!
削除“瓶颈” 沟通西南
遂六线、廉石公路是连接粤桂琼沟通大西南的主要交通干道之一。过去的遂六线(廉江至遂溪段)弯多、路窄、不平,路况已经落后,成为沟通大西南的交通“瓶颈”,也成为制约我市经济发展的瓶颈,廉石公路是一条破烂不堪的沙土路,尤其是河唇至石角路段,弯多、坡陡、路窄,给广大群众的行路带来严重不便。特别是广西已经把公路修到了家门口——石角镇,该公路的改造迫在眉睫。对此,湛江、廉江两市十分重视。“削除‘瓶颈’,沟通西南”成为湛、廉两市的共同目标。
两年来,特别是今年以来,我市把遂六线(廉江至遂溪段)、廉石公路作为重点项目和十大民心工程来抓。一方面积极争取省交通厅、省交通局和湛江市委、市政府的大力支持,另一方面千方筹措征地拆迁资金和配套改建资金2000万多元支持改建这两条路。遂六线廉江至遂溪段是2001年11月动工改造的,全长19.758公里,按一级公路标准建设,总投资14652万元,其中廉江至遂溪分界路段7公里,投资5000多万元。廉石公路是从2002年3月动工改造的,全长39.1645公里,按二级公路标准改造,总投资10125万元。
日夜奋战 打响公路建设攻坚战
遂六线(廉江至遂溪段)、廉石公路建设攻紧战,省、湛江到我市各级领导对此都十分重视,多次到工地了解施工情况,现场办公为施工排除障碍、指导督促工程进度等。在这两条公路的施工现场,留下了省交通公路部门领导张远贻、柳和平、湛江市委书记、市人大常委会主任邓维龙、市委副书记、市长徐少华、市委常委、常务副市长阮日生以及我市主要领导的足迹,洒下了湛江、廉江两市公路部门领导班子的汗水,铸就了公路人团结拼搏和勇于奉献的精神。
公路人日夜奋战,连大年初一也不下火线。湛江市委常委、常务副市长阮日生受湛江市委书记、市人大常委会主任邓维龙、市委副书记、市长徐少华的委托,带领湛江市公路局和我市领导深入施工现场第一线慰问公路人。
今年5月“非典”流行期间,湛江市委副书记、市长徐少华、市委常委、常务副市长阮日生在我市伍杰忠、邢太安等四套领导班子与市有关职能部门领导的陪同下,深入检查了遂六线廉江至遂溪公路建设工作。在公路建设工地,徐少华对节日坚持施工的工人表示慰问,他详细询问工程进度和急需解决的问题,要求我市要积极配合公路部门的建设工作,加强遂溪、廉江两地之间的协调,同时要求施工单位要加强工地管理,一方面预防“非典”,一方面加快重点项目的建设,确保公路建设不受“非典”事件的影响,全力以赴,力促这条人民群众盼了多年的道路早日开通。
“廉江至遂溪公路对我市交通十分重要,这是民心路、黄金路、经济路。”市委书记、市人大常委会主任伍杰忠如是说。遂六线公路的建设从征地拆迁到工程队进场以及机械安全、运输畅顺、货源供应和水源供应等,我市积极配合,还发动当地群众积极支持,为工程提供便利等,保证工程顺利推进。
今年10月,记者在施工现场看到,机器隆隆运转不停,材料运输车辆来来往往,工人干劲热火朝天。“为保证进度保证质量,我们日夜开工。”一位姓黄的工人说。据了解,工人们连节日也不休息,坚守岗位工作。由于连日奋斗,工程进度迅速加快,工程队几个月的储备料一口气用尽,沙子、石子、水泥等材料只能随运随用。为确保材料的正常供应,我市有关部门和当地政府新民镇领导加强了当地治安管理,并与当地村民协调,处处提供方便,确保工程队实现11月底顺利通车。
铺平“民心路”
打造粤西“物流中心”
新一轮公路建设热潮迅速在廉江大地涌起。
早前,我市提出2001年至2003年为“公路建设年”。目前,遂六线廉江至遂溪一级公路、廉城至石角二级公路已正式通车。到去年底止,石岭至六深、吉水至和寮、白花土甬至车板、石颈至长山等6个路段已动工兴建,廉城至平坦、廉城至安铺公路已开展前期工作,今年还力争完成石岭至六深、吉水至和寮、石颈至长山、白花土甬至车板等4个路段的扫尾工程,动工兴建廉城至安铺、廉城至平坦、207国道良垌至遂溪、和寮至文地、车板至龙头沙等5个路段。
当前,我市乡道建设已全面开花向各乡村挺进。207国道良垌至遂溪段、渝湛高速公路和湛江疏港公路即将开工。全新打造的公路交通网络南与325、207国道相连直通湛江、海口市,北接广西陆川县、玉林市,成为连接粤桂琼的粤西南北公路干线之一,与过境的广湛、渝湛高速公路及硬底化的乡道形成一体,构成四通八达的交通网络。我市的水果、外运菜等农副产品可畅通无阻地运送到全国各地,我市已初具粤西和我国大西南、环北部湾地区商品、贸易、劳务、信息中心的雏形,成为大西南的主要出海通道。同时依托“一长廊两园区”、农业商品生产基地、专业市场和分布于全国的销售网络以及完善的廉江市政府信息网站,不久的将来,中国红橙之乡廉江即将成为一个集人流、物流、资金流、信息流为一体的粤西“物流中心”。(樊开发 戚照 劳春林)
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